房建专业的
1. 全球金科的五指廊射线构型，缩小春运慢跑距，提升自己春运感觉。
2. 宇宙上初次采取双层线路抵达车行道边的中大型航站楼，满足游客们量与车行道边教育资源的纠纷。
3. 轨道客运客运零换乘，挺高换乘的有效率，全面充分利用空铁联运的整合客运联络线的工作的有效率。
4. 组合施工外光，自装，设计，电气的合二为一化大单坡外部护软件系统，为乘客引来全新升级游戏体验。
5. 国内外相对而言充实的商业地产产品，满足产品旅游团队与添加非航营收的互赢。
型式工程专业-设计的概念亮点
北京大兴国际机场航站楼被英国卫报评为新世界七大奇迹之首，是全球已建成的最大航站楼。航站楼独特的建筑造型、巨大的建筑规模、高铁穿越航站楼、高烈度区抗震等给结构设计带来了巨大挑战，设计团队在工程设计中探索和实践，解决了诸多关键技术问题，完美地实现了建筑设计理念，主要难点及创新点如下：
1. 设汁与成桩加工过程安全性能操纵统筹规划合理安排的设汁原则及落实方案；基本知识携手设汁，达到沉降差按千分之六操纵的高规范。
2. 建立起遵循轮轨鼓劲机制与动车组风各自鼓劲机制用途的车致振荡印象解析手段，攻破研究背景多期景换算的动车组风速时程解析及车体气动平衡躁声模拟网的技术难事，给出高火车轨道行区与航站楼共构成分的高铁动车动车组振荡解析及振荡管理的完成方案范文，完成世界明显荒地内置式化公路交通核心的振荡管理技术难事。
3. 入宪的基础隔震与层间距震相融合的隔震新方式，研发项目管理大内直径隔震网架网架橡胶支座、高度比较大的塑性双翘板网架网架橡胶支座、大行程安排粘滞阻尼器及适中用于大弯曲变形的新技术隔震构建，开工建设由1151个不同的类形中较大型隔震网架网架橡胶支座和112套中较大型阻尼器组装成的高度比较大组装隔震体统。
4. 提出大跨柱网转换设计方法及措施，研发了钢结构与混凝土结构转换的设计方法及构造措施；提出详尽的超长结构设计及施工措施，解决了超大平面尺寸混凝土结构的裂缝控制问题，其中中心区结构尺寸约为513m×411m。
仪器的专业
分为场区集中采暖官网中简单集中采暖与分为箱式无-压系統集中采暖，室内柜式空调热再进行飞机机组算作非采暖季生活中热开水电热锅炉，再进行室内柜式空调冷凝剂废热，供冷采暖结合实际实行能源开发的全方位的进行。屋面防水水流分为虹吸式水流排水沟的系統，开发构思制作初现期按20年，分为进水口系統，总开发构思制作初现期为50年，重点区圆锥体天窗关键部位开发构思制作初现期按100年。分为污废水处理合流的排水沟的系統。
开设户内防火栓栓箱体系，别墅地下室防火栓栓箱体系，自行淋水扑火器使用体系，防火栓水炮体系，自行测试射水高空跳伞水炮体系，废气扑火器使用体系及磷酸铵盐干粉型扑火器使用器和水基扑火器使用器。防火栓水池子一定有效体积1512m³，新高清水箱一定有效体积100m³。主要采用防火栓效能化概述概述的防火栓缓解预案，真实设计制作需排水量按规范标准归定需排水量2倍选出，防火栓泵组均为二用一备。
电力工程专业
高压10kV双环网配电，提供了供电可靠性，满足航站楼最低为二级负荷的供电要求。变压器装机密度135.6VA/㎡，根据航站楼多用户、多种类设备的特点规划配电干线，供配电系统在高可靠性的前提下兼顾灵活性，既可满足驻场单位及航站楼用电要求，又节省初期建设投资，系统经济性较好。设智能楼宇集成管理系统，对建筑设备管理系统、消防系统、信息系统等进行集成，构建真正的应用平台，让各监控系统能够充分利用其他系统数据支持自身系统的节能高效及更加可靠运行，构建智慧航站楼。通过选用节能型干式变压器、绿色照明设计、无功功率补偿、谐波治理等措施，实现节能和绿色建筑电气设计。
